Rekonstrukce čumáku z Delfína

[Lukáš D.]

Připojuji obrázek panelu, nalezeného v kokpitu. Jedná se o zbrojní tablo z přední kabiny, sloužilo k nastavení odpalu neřízených raket z podvěsů a bylo vybaveno kontrolkami stavu podvěsů. Toto je starší provedení, novější mělo navíc nastavení nebezpečné výšky na radiovýškoměru.

panel web.JPG (64.96 KiB) Zobrazeno 45472 krát

[Lukáš D.]

Včera jsem byl na návštěvě u manželčina strýce. Je to bývalý pilot ČSA, sbírá budíky z letadel, měli jsme od něj půjčenou palubku a sedačku z MiG-15.
Nafotil jsem si u něj přední desku do Delfína (má pozdější verzi, pozná se to z toho malého tabla dole, viz předchozí příspěvek).
Mimo to mi ještě věnoval blok ovládání klapek (byl někde na bočním panelu, ještě jsem z dostupných materiálů nevysondoval kde), blok ovládání podvozku (sice nekompletní, chybí červená bezpečnostní krytka na horní čudlík; blok je v pravé spodní části levého panelu, pod indikátorem podvozku) a táhlo zavírání kabiny (u toho si není jist, zda to není z "15").
Ještě mi zapůjčil publikaci o L-29, ze které jsme vyčetli, že číslo 290204 na štítku v kabině je skutečně výrobní číslo draku letounu - trupové označení bylo tedy 0204, byl vyroben v ráci 2. výrobní série (celkem 15 letounů) v roce 1962, zalétán a přelétnut k útvaru (zatím nezjištěn) byl v září nebo v říjnu téhož roku. Pravděpodné je, že létal v Košicích, ale i jiné útvary používaly Delfíny jako spojovací letouny; letouny i pendlovaly.

predni deska Delfin 001.jpg (53.81 KiB) Zobrazeno 45442 krát

predni deska Delfin 033.jpg (80.92 KiB) Zobrazeno 45442 krát

[Lukáš D.]

Ve snaze dopátrat se informací o službě našeho Delfína "0204" jsem zakoupil publikaci "Krídla Košíc".
Ačkoliv v Košicích u 2. leteckého školního pluku sloužily letouny L-29 této série (dokonce i oba sousední 290203 a 290205), tak naší 290204 jsem v přehledu letounů nenašel. Třeba ještě najdu něco v textu (teď mi to přišlo a koukal sem jen na seznamy letadel).

[Lukáš D.]

Tak pátrání pokračuje, ale rozhodně není u konce.
"Náš" Delfín měl být vyroben 26.8.1962, jednalo se 2. výrobní sérii, kdy měl Pitotovu trubici umístěnou ve vřetenu na vrcholu ocasních ploch (od 4. série byla na křídle).
13.9.1962 měl být letoun přelétnut na letiště do Líní k 45. dpzlp (dělostřelecký průzkumný letecký pluk). U tohoto pluku je dokladován k 1.2.1964, ale už k 19.7.1964 není ve stavu vykazován. Je možné, že po vycvičení pilotů na L-29 byly verze pro výcvik přesouvány jinam a pluk obdržel průzkumné verze L-29R ("Rozvědnyj"), kterých měl ke svému zrušení, resp. k převedení pod 47. pzlp, v roce 1969 celkem 51 kusů (z 60 ks provozovaných čs. vojenským letectvem).

[Lukáš D.]

Včera se nám s Pavlem a jeho synem Tomášem konečně podařilo zatlačit čumák z Delfína do sálu. V bočním průchodu to bylo jen tak tak, po stranách byla rezerva tak 2 cm, nahoře naopak cca 3 cm přebývaly (mezikabinový oblouk), takže jsem si v práci půjčil paleťák a odmontovali jsme zadní kolečka a pustili na paleťáku dolů.
Přikládám pár fotek ze stěhování.

delfin stehovani 1103_1.jpg (178.65 KiB) Zobrazeno 44545 krát

delfin stehovani 1103_3.jpg (182.19 KiB) Zobrazeno 44545 krát

delfin stehovani 1103_4.jpg (120.44 KiB) Zobrazeno 44545 krát

[Lukáš D.]

V práci mi udělali stojan na sedačku, tak jsem to tam byl hned nainstalovat. Akorát ta vodící část mohla být svislejší, ale bral jsem to od oka a když má někdo holt oko z Kašparovy krávy.....

[Lukáš D.]

Další budík do sbírky - výškoměr.

vyskomer.jpeg (60.71 KiB) Zobrazeno 44104 krát