FORUM.CSLA.CZ

Zaujimalo bi ma či VT 55 (Viproštovaci tank VT 55 ) malo silnejši motor ako T 55 a či hrubši pancier?????????????????

za odpovede vopred dakujem.

Pokiaľ mi je známe, tak nemá silnejší motor a pancierovanie.

ale mal bi mat silnejši motor lebo na tahanie je motor T 55 slbi

Kde jsi četl/slyšel/viděl, že by měl VT 55 nedostatečný výkon motoru k plnění svých úkolů?

Nezapomeň, že VT nemá věž s kanónem a neveze munici. Tudíž by měl mít pár volných koníků, ikdyž vyprošťovací zařízení taky něco váží. Za další, lehčí věci může přitahovat jen navijákem. A těžší hold na laně sám. T55 odtáhne jinou T55 bez problémů a něco těžšího 40-45 tun, co by armádní VT 55 tahaly, mě nenapadá (pokud nechceš tahat nepojízdný tank potopený po věž v bahně, to už by asi problém byl).

Třeba se do diskuze zapojí i někdo s osobní zkušeností.

Alespoň dle příručky má T-55A i VT-55A stejný motor i stejný výkon (V-55, 425 kW). Pro zajímavost, tažná síla hlavního navijáku 25t, maximální tažná síla přes 1 kladku 50t a přes dvě kladky 75t. Pracovní délka lana 200m. Tažná síla pomocného navijáku 800kg, délka lana 400m. Nosnost jeřábu 1500 kg (s prodlouženým ramenem 1200kg)

dakujem za ponaučenie neviete nejaku inernetovu stranku s priručkov prosim

Pánové,vyprošťovací tank se používal jen k vyprošťovaní těžce zapadlých tanků,kde nešlo použít samovyproštění,a nebo kde si jednotka (rota,prapor) nemohli pomoci sami-zažil jsem i případ,kdy čtyři zapojené tanky nebyly schopny vyprostit tank.A až v takových případech se povolával od ROT-rota oprav techniky vyprošťovací tank.A to jen proto,že daný tank při vyprošťování požíval kladku,kde se tažná síla zvetšovala,a měl i radlici,o kterou se při vyprošťování mohl zapřít.Pokud se nemýlím,tak tankový pluk měl asi pouze 2 tabulkové VT.

dakujem za odpoved . moj otec služil v tomto tanku